<xmp id="scukq">
<menu id="scukq"></menu>
<nav id="scukq"><code id="scukq"></code></nav>
<xmp id="scukq"><menu id="scukq"></menu>
<menu id="scukq"><menu id="scukq"></menu></menu>
  • 新聞動態 當前位置:主頁 > 新聞動態 >

    改性瀝青未來發展前景光明

    隨著東中部地區公路建設熱潮降溫,交通建設投資增速呈下降趨勢,近幾年增速基本在10%以下,由于瀝青需求與公路建設息息相關,直接導致普通道路瀝青的需求增速也開始放緩。據卓創數據統計顯示,普通道路瀝青表觀消費量從2010年的1860萬噸增至2014年的2466萬噸,平均年增長率不足7%。且由于我國對公路建設質量要求越來越高,普通道路瀝青已很難滿足高等級公里建設的需求。而改性瀝青具有良好的抗高溫性能、低溫性能及抗車轍性,可減少因溫度變化和載重量大而造成的車轍、裂縫現象,延長公路使用壽命、降低路面維護費用。對車流量較多的的高速公路與城市干線道路、載重量較大及超載車較多的路段有明顯的效果。改性瀝青的需求量近十年以來得到爆發式增長,年復合增長率達20%。2010-2014年,改性瀝青消費量從2010年的405萬噸增至2014年的710萬噸,其年均增長率達到19%,是普通瀝青消費增速的兩倍多。
      改性瀝青消費量的增長主要得益于高速公路和國道等大型項目的新建及拓寬改建,其中改性瀝青單位面積單耗的明顯增長促使消費量大幅提高。之前我國在高速路面鋪設中改性瀝青一般用在上面層,但近年來,很多高速公路的上面層和中面層同時鋪設改性瀝青。另外車流量的不斷增加也使得交通壓力倍增,我國新建的高速公路和國道等項目由原來的雙向四車道為主變成現在的雙向六車道和八車道為主,帶動改性瀝青單耗明顯增長。2014年改性瀝青的平均單耗約為255噸/公里,東、中、西部分別是285、260和220噸/公里。預計2020年的改性瀝青在新建高速上的應用可達310噸/公里,相比2015年有21%的漲幅。
      改性瀝青憑借其卓越的路用性能,在高等級公路建設中不斷替代重交瀝青,在石油瀝青中占有越來越重要的位置其在石油瀝青總消費量中的占比已從2010年的21.77%上升至2010年的28.79%,替代效應十分明顯。隨著改性瀝青產品的不斷多元化和新產品的商業化,改性瀝青的需求會繼續增長,這種替代效應仍將會持續。高速公路的大規模建設極大地促進了改性瀝青的發展,我國改性瀝青的使用量快速增加,在道路瀝青中所占的比例也不斷提高,未來必有廣闊發展空間。
      改性瀝青設備:http://www.figprints.com/

    精品人妻系列无码专区久久